FB-47 SPLIT SET BOLT (estabilitzador de fricció)
FB-39 CARBON SET SPLIT
Com a principal pern de suport a terra fiable utilitzat en aplicacions, la canonada C de 47 mm del cos del cargol és la mida més creïble i raonable que pot oferir una manera perfecta i segura de suport a terra, de manera que s'utilitza àmpliament en mines, túnels i pendents, etc. No obstant això, mentrestant, la resistència i característiques del material, i la qualitat de les soldadures entre l'anell i el tub C, es converteixen en punts crítics del .
Com a fabricant i proveïdor més gran de productes de Split Set a la Xina, tenim una relació i cooperació a llarg termini amb la nostra fàbrica d'acer local que ens pot subministrar tires d'acer de reforç d'alta qualitat amb un nivell molt baix de Si i P en components químics. , per assegurar un bon rendiment del material i deixar-lo més adequat per a la galvanització per mantenir una bona qualitat de recobriment de zinc.
Amb més de 10 anys d'experiència i tecnologia en aquest camp, el nostre avantatge de la formadora de rodes i els soldadors automàtics controlats per PLC poden assegurar-se que el nostre cargol de conjunt dividit compleixi els requisits estàndard internacionals de primer nivell i obtingui crèdit per una bona qualitat i servei constants i esdevingui. un proveïdor de moltes empreses mineres famoses de diferents zones i països del món.
La qualitat de les soldadures és un punt molt crític per al cargol dividit que afectarà el rendiment del cargol mentre s'utilitza en el suport del terra.Disposem d'un sistema d'avís i vigilància de qualitat rutinària per aconseguir una qualitat de soldadura perfecta i estable, i un viatger de feina amb registres de proves d'estirada passarà per tots els processos per evitar accidents en la producció.
Hi ha disponibles perns galvanitzats i negres amb diferents longituds.Fet amb material d'acer d'alta qualitat, el nostre cargol de conjunt dividit pot obtenir una superfície de recobriment de zinc molt bona per tenir un millor rendiment quan s'utilitza en ambients corrosius.L'embalatge estàndard per al cargol FB-47 Split set és de 150 unitats per palet de fusta o metall.
FB-39 ESPECIFICACIÓ DE CARBONS DE CONJUNT DE SPLIT I PROPIETATS MECÀNIQUES
| Dimensions | Propietats físiques | Dades tècniques | ||||||||||
| Diàmetre del cargol | A | 47 mm | Límit de rendiment | Min.345 Mpa (120KN) | Mida de bit normal recomanada | 41-45 mm | ||||||
| Longitud del cargol | B | 0,9-3,0 m | 445Mpa típics (150KN) | |||||||||
| Diàmetre de l'extrem cònic | C | 38 mm | Resistència a la tracció màxima del tub | Min.470 Mpa (160KN) | Capacitat de trencament típica | 178KN | ||||||
| Ranura cònic ample | D | 2 mm | 530Mpa típics (180KN) | |||||||||
| Longitud del cònic | E | 100 mm | Massa per metre | 2,71 Kgs | Min.Capacitat de ruptura | 133KN | ||||||
| Ranura del cargol ample | F | 25 mm | ||||||||||
| Ubicació de l'anell | G | 8 mm | Àrea de Secció Transversal | 345 mm² | Ancoratge inicial recomanat | 6-10 tones (53-89 KN) | ||||||
| Calibre de material | H | 3/3,2 mm | ||||||||||
| Calibre de filferro d'anell | jo | 8 mm | Interval de diàmetres del forat | 43-45,5 mm | Tensió axial definitiva | 21% típic (gràcia <16 mm) | ||||||
| Anell obert Gap | J | 6-7 mm | ||||||||||
| Codi | Descripció del cargol | Diàmetre | Llargada | Acabat superficial | Pes | QTY d'embalatge/Palet | Anell ColorID | |||||
| (mm) | (mm) | (Kgs) | ||||||||||
| FB47-0900 | Pern de joc dividit 47-900 | 47 | 900 | Sense tractar | 2.50 | 150 | - | |||||
| FB47-1800 | Forrellat de conjunt dividit 47-1800 | 47 | 1800 | Sense tractar | 5.10 | 150 | - | |||||
| FB47-2100 | Forrellat de conjunt dividit 47-2100 | 47 | 2100 | Sense tractar | 6.10 | 150 | - | |||||
| FB47-2400 | Pern de conjunt dividit 47-2400 | 47 | 2400 | Sense tractar | 6,70 | 150 | - | |||||
| FB47-3000 | Pern de conjunt dividit 47-3000 | 47 | 3000 | Sense tractar | 8.60 | 150 | - | |||||
| FB47-0900G | Pern de joc dividit 47-900 HDG | 47 | 900 | Galvanitzat en calent | 2,60 | 150 | - | |||||
| FB47-1800G | Pern de joc dividit 47-1800 HDG | 47 | 1800 | Galvanitzat en calent | 5.50 | 150 | Vermell | |||||
| FB47-2100G | Pern de joc dividit 47-2100 HDG | 47 | 2100 | Galvanitzat en calent | 6.40 | 150 | Verd | |||||
| FB47-2400G | Pern de joc dividit 47-2400 HDG | 47 | 2400 | Galvanitzat en calent | 7.05 | 150 | - | |||||
| FB47-3000G | Pern de joc dividit 47-3000 HDG | 47 | 3000 | Galvanitzat en calent | 9.00 | 150 | Groc | |||||
FB-47 CARACTERÍSTIQUES DEL CONJUNT DE CARBONS SPLIT
● Fabricat per acer d'alta resistència, i els diferents graus de material disponibles depenen de l'entorn d'ús diferent per estalviar el cost del suport a terra
●Split Set Bolt és la forma més fàcil i eficaç de suportar el sòl, el seu cos en forma de C proporciona un suport instantani de longitud completa fins al forat, utilitzant-se juntament amb la malla i la placa per obtenir un muntatge ràpid i una bona funció de suport.
● Els cargols de joc dividits galvanitzats i no tractats estan disponibles
● Gamma completa d'accessoris disponibles
FB-47 CARACTERÍSTIQUES DEL CONJUNT DE CARBONS SPLIT
1. Què és Combi Plate i com es fa?
La forma tubular C del cargol genera una transferència de càrrega de l'acer a la roca quan s'instal·la en un forat de diàmetre lleugerament més petit, i dóna lloc a una càrrega d'extracció de resistència a la fricció del tub des del forat i crea una pressió radial de longitud completa. al forat augmentant la superfície de contacte de l'acer amb la roca a causa de la seva forma tubular, i quan s'instal·la sobre la placa, estableix una força de compressió contra la roca.Quan es requereix una capacitat de càrrega addicional, el cargol de fricció es pot rejuntar amb lletades de ciment.
2. Com utilitzar i muntar?
Un coll de fixació a l'extrem de l'anell permet provar la càrrega durant la instal·lació del cargol.L'extrem cònic del cargol de fricció es pot inserir fàcilment als forats perforats.El cargol de fricció es pot instal·lar amb equips manuals o mecanitzats, com ara un taladro, un tap, un jumbo de cargol de sostre o qualsevol altre tipus de trepant.
2. Com utilitzar i muntar?
Un coll de fixació a l'extrem de l'anell permet provar la càrrega durant la instal·lació del cargol.L'extrem cònic del cargol de fricció es pot inserir fàcilment als forats perforats.El cargol de fricció es pot instal·lar amb equips manuals o mecanitzats, com ara un taladro, un tap, un jumbo de cargol de sostre o qualsevol altre tipus de trepant.
