FB-39 SPLIT SET BOLT (estabilitzador de fricció)
FB-39 CARBON SET SPLIT
Com a pern de joc dividit de suport de terra basat o reforçat que s'utilitza en aplicacions, la canonada C Dia.39 mm del cos del cargol pot oferir forces de fricció instantànies que mantinguin les roques juntes, de manera que també s'utilitza àmpliament en mines, túnels i pendents, etc. No obstant això, mentrestant, la resistència i característiques del material i la qualitat de les soldadures entre l'anell i el tub C es converteixen en punts crítics del.
Les proves de tracció són una de les proves més importants per al pern de conjunt dividit FB-39, el resultat depèn de la matèria primera, mostrarem al client un informe de proves d'extracció completament juntament amb un registre complet d'auditoria d'inspecció per assegurar-nos que la qualitat de les soldadures cada lot de perns de conjunt dividit.
Fa més de 10 anys que estem en aquesta línia i col·laborem amb molts clients famosos en aquest camp, els nostres avantatges en formadors de rodets i soldadors per convertir-nos en el pern dividit més gran qualificat (estabilitzadors de cargols de fricció) a la Xina i aconseguir crèdit per una bona qualitat i servei constants i convertir-se en un proveïdor de moltes empreses mineres famoses de diferents àrees i països del món.
És un punt completament molt crític per a les soldadures de cargols de conjunt dividit que solen afectar el rendiment del cargol mentre s'utilitza com a suport a terra.Disposem d'un sistema de control de qualitat rutinari i un sistema d'avís per aconseguir una qualitat de soldadura perfecta constant i estable, i els registres d'un viatger de feina també passaran per tota la producció per assegurar-nos que tot està correctament.
La massa de zinc també és un punt important si el client necessitava el pern de joc dividit galvanitzat.Amb un nivell baix de Si i P, el nostre cargol de conjunt dividit pot obtenir una superfície de recobriment de zinc molt bona per tenir un millor rendiment quan s'utilitza en un entorn corrosiu.Hi ha disponibles diferents graus de material amb diferents longituds.El cargol negre també està disponible. L'embalatge estàndard per al cargol FB-39 Split set és de 150 unitats per palet de fusta o metall.
FB-39 ESPECIFICACIÓ DE CARBONS DE CONJUNT DE SPLIT I PROPIETATS MECÀNIQUES
| Dimensions | Propietats físiques | Dades tècniques | ||||||||||
| Diàmetre del cargol | A | 39 mm | Límit de rendiment | Min.345 Mpa (85KN) | Mida de bit normal recomanada | 35-38 mm | ||||||
| Longitud del cargol | B | 0,6-2,4 m | 445Mpa típics (110KN) | |||||||||
| Diàmetre de l'extrem cònic | C | 30 mm | Resistència a la tracció màxima del tub | Min.470 Mpa (115KN) | Capacitat de trencament típica | 124KN | ||||||
| Ranura cònic ample | D | 2 mm | 530Mpa típics (130KN) | |||||||||
| Longitud del cònic | E | 65 mm | Massa per metre | 1,92 Kgs | Min.Capacitat de ruptura | 89KN | ||||||
| Ranura del cargol ample | F | 17 mm | ||||||||||
| Ubicació de l'anell | G | 3 mm | Àrea de Secció Transversal | 245 mm² | Ancoratge inicial recomanat | 3-6 tones (27-53 KN) | ||||||
| Calibre de material | H | 2/2,5 mm | ||||||||||
| Calibre de filferro d'anell | I | 6 mm | Interval de diàmetres del forat | 35-38 mm | Tensió axial definitiva | 21% típic (gràcia <16 mm) | ||||||
| Anell obert Gap | J | 5-6 mm | ||||||||||
| Codi | Descripció del cargol | Diàmetre | Llargada | Acabat superficial | Pes | QTY d'embalatge/Palet | Identificació del color de l'anell | |||||
| (mm) | (mm) | (Kgs) | ||||||||||
| FB39-0600 | Forrellat de conjunt dividit 39-600 | 39 | 600 | Sense tractament | 1.20 | 150 | - | |||||
| FB39-0900 | Forrellat de conjunt dividit 39-900 | 39 | 900 | Sense tractament | 1,70 | 150 | - | |||||
| FB39-1200 | Forrellat de conjunt dividit 39-1200 | 39 | 1200 | Sense tractament | 2.40 | 150 | - | |||||
| FB39-1800 | Forrellat de conjunt dividit 39-1800 | 39 | 1800 | Sense tractament | 3.23 | 150 | - | |||||
| FB39-2400 | Forrellat de conjunt dividit 39-2400 | 39 | 2400 | Sense tractament | 4.30 | 150 | - | |||||
| FB39-0600G | Pern de joc dividit 39-600 HDG | 39 | 600 | Galvanitzat en calent | 1.26 | 150 | - | |||||
| FB39-0900G | Forrellat de joc dividit 39-900 HDG | 39 | 900 | Galvanitzat en calent | 1,80 | 150 | - | |||||
| FB39-1200G | Pern de joc dividit 39-1200 HDG | 39 | 1200 | Galvanitzat en calent | 2.50 | 150 | - | |||||
| FB39-1800G | Forrellat de conjunt dividit 39-1800 HDG | 39 | 1800 | Galvanitzat en calent | 3.38 | 150 | - | |||||
| FB39-2400G | Pern de joc dividit 39-2400 HDG | 39 | 2400 | Galvanitzat en calent | 4.50 | 150 | - | |||||
CARACTERÍSTIQUES DEL CONJUNT DE CARBONS FB-39
● No com el cargol FB-47 Split Set, es pot requerir el cargol FB-39 Split set utilitzant diferents graus de material depèn de l'entorn d'ús diferent per estalviar el cost del suport a terra
● Igual que el cargol de conjunt dividit principal, el pern de conjunt dividit FB-39 també és la forma més fàcil i eficaç de suportar el sòl, el seu cos en forma de C proporciona un suport instantani de longitud completa fins al forat, utilitzant juntament amb malla i placa per obtenir un muntatge ràpid i una bona funció de suport
● Els cargols de joc dividits galvanitzats i no tractats estan disponibles
● Gamma completa d'accessoris disponibles
Preguntes freqüents sobre FB-39 SPLIT SET BOLT
1. Què és Combi Plate i com es fa?
Els perns de conjunt dividit FB-39 estan fets amb cinta d'acer de diferent grau, que es forma en rotlle en un tub en forma de ranura C longitudinal al llarg de tota la seva longitud.Un anell d'acer està totalment soldat a l'extrem del tub mitjançant un dispositiu de soldadura automàtic, que ha de subjectar les plaques a la superfície de la roca.
2. Com utilitzar i muntar?
La forma tubular C del cargol genera una transferència de càrrega de l'acer a la roca quan s'instal·la en un forat de diàmetre lleugerament més petit, i dóna lloc a una càrrega d'extracció de resistència a la fricció del tub des del forat i crea una pressió radial de longitud completa. al forat augmentant la superfície de contacte de l'acer amb la roca a causa de la seva forma tubular, i quan s'instal·la sobre la placa, estableix una força de compressió contra la roca.Quan es requereix una capacitat de càrrega addicional, el cargol de fricció es pot rejuntar amb lletades de ciment.
2. Com utilitzar i muntar?
Un coll de fixació a l'extrem de l'anell permet provar la càrrega durant la instal·lació del cargol.L'extrem cònic del cargol de fricció es pot inserir fàcilment als forats perforats.El cargol de fricció es pot instal·lar amb equips manuals o mecanitzats, com ara un taladro, un tap, un jumbo de cargol de sostre o qualsevol altre tipus de trepant.