Preguntes freqüents

Preguntes freqüents

PREGUNTES FREQÜENTS

Com seleccionar el cargol en diferents tipus de sòl?

Cal avaluar la naturalesa del terreny. Els estrats suaus requereixen una longitud d’ancoratge més gran per ser efectius. El sòl suau dóna com a resultat forats de mida més gran per a una mida de bits determinada (a causa del trencat i el fresat de bits).

Com escalar el terreny?

El sòl ha de ser completament reduït (és a dir, barrat) abans de foradar i forrellar. Pot ser necessari un canvi de escala periòdic durant la perforació.

Com seleccionar les diferents resistències i capacitat de rendiment de Bolt?

Les propietats mecàniques del cargol han de ser adequades per a les condicions del terra, la longitud del cargol i el patró de cargol. S'han de realitzar proves de tracció per determinar l'ancoratge inicial dels perns de fricció.

Com seleccionar les plaques adequades?

Les plaques primes o febles es deformaran a baixa tensió dels cargols. El cargol també es podria esquinçar a través de la placa durant la instal·lació o carregant el cargol.

Com es pot obtenir un bon estat de forat abans d’introduir el forrellat?

El forat s’ha de netejar i examinar per assegurar-se que el cargol de fricció s’inserirà sense problemes. La variació del diàmetre dels forats (a causa de les diferents resistències dels estrats rocosos o del terreny excessivament fragmentat) pot produir variacions en les capacitats d’ancoratge a diverses elevacions.

Com perforar una longitud de forat correcta?

Si els forats són massa curts, el forrellat sortirà del forat i la placa no entrarà en contacte amb la superfície de la roca. El dany al pern resultarà si s’intenta conduir el pern més enllà del que permet la longitud del forat. El forat hauria de ser uns centímetres més profund que la longitud del cargol que s’utilitza.

Què passarà quan els forats siguin de grans dimensions?

La mida del forat necessària per al pern de fricció és l’aspecte més crucial de la instal·lació. La potència de subjecció del cargol es basa en el fet que el forat és menor que el diàmetre del cargol. Com més gran sigui el forat en relació amb el diàmetre del cargol, menor serà la força de subjecció (com a mínim inicialment). Els forats de grans dimensions poden causar-se si s’utilitza una mida de broca incorrecta, deixant el trepant en funcionament mentre neteja el forat, terreny tou (falles, gúbia, etc.). .) i d’acer doblegat.

Què passarà quan els forats siguin reduïts?

Si la mida del forat és massa petita en relació amb la mida de la fricció, resulta extremadament difícil instal·lar el cargol. El cargol es pot danyar, és a dir, es pot doblar o doblar quan s’instal·la. Els forats de mida reduïda solen ser causats per bits desgastats i / o mides de bits incorrectes que s’utilitzen. Si s'utilitza acer integral amb un puntal o un martell, el diàmetre del forat disminueix amb cada canvi d'acer (la pràctica normal requereix que s'utilitzin bits més petits a mesura que es perfora més al forat). Amb cada reducció del diàmetre del forat, augmenta la capacitat d’ancoratge. L’acer integral sol provocar forats torts i s’ha d’evitar sempre que sigui possible.

Com controlar els temps de la unitat?

Per a un pern de fricció típic de 5 o 6 peus, un estopador o un mànec carregarà el pern al forat en 8 a 15 segons. Aquest temps de conducció correspon als ancoratges inicials adequats de l'estabilitzador. Els temps de conducció més ràpids haurien de servir per advertir que la mida del forat és massa gran i, per tant, l’ancoratge inicial del cargol serà massa baix. Els temps de conducció més llargs indiquen mides de forats més petites probablement causades pel desgast de les puntes.

Com seleccionar una mica?

Els bits de botó solen ser fins a 2,5 mm més grans que la seva mida planificada. En realitat, un bit de botó de 37 mm pot tenir un diàmetre de 39,5 mm quan sigui nou. Això és massa gran per a una fricció de 39 mm. No obstant això, les puntes de botó es desgasten ràpidament, augmentant la capacitat d’ancoratge i augmentant els temps de conducció. Els bits creuats o "X", d'altra banda, tenen una mida exacta fins a la mida estampada, normalment dins de 0,8 mm. Mantenen el seu indicador molt bé, però tendeixen a perforar més lentament que els bits de botó. Són preferibles als bits de botó per a la instal·lació de fricció, sempre que sigui possible.

Per què la instal·lació perpendicular és el punt crític?

Els parabolts s’han d’instal·lar el més a prop possible de la superfície de la roca. Això garanteix que l’anell soldat estigui en contacte amb la placa al voltant. Si els perns no són perpendiculars a la superfície de la placa i la roca, l’anell es carregarà en un punt que pot provocar un fracàs precoç. A diferència d'altres cargols de roca, les rentadores de seients esfèriques no estan disponibles per corregir l'angularitat amb estabilitzadors de fricció.

Com seleccionar les eines del controlador d'instal·lació?

Les eines del conductor han de transferir energia percussiva al parabolt durant la instal·lació, no energia rotativa. Això és contrari a la majoria de les altres formes de suport terrestre. L'extrem de la mànega del conductor ha de tenir la longitud adequada per posar-se en contacte amb el pistó de la broca en els taps i les femelles (és a dir, 41/4 "de llarg per a acer de broca hexagonal de 7/8"). L'extrem de la canya dels conductors és rodó de manera que no s'engegui la rotació del trepant. Les eines del controlador han de tenir la forma final adequada perquè s’adaptin a la fricció sense enquadernar-les i causar danys al cargol durant la instal·lació.

Quina importància té l'educació?

Cal una educació adequada del personal i supervisors miners. Com que la rotació de mà d'obra és relativament freqüent en equips de cargol, l'educació ha de ser contínua. Una plantilla informada estalviarà diners a la llarga.

Quina importància té el control?

La instal·lació s’ha de controlar per garantir que es mantinguin els procediments i la qualitat adequats. Les mesures de prova de tracció s'han de fer rutinàriament amb estabilitzadors de fricció per comprovar els valors inicials d'ancoratge.


+86 13127667988