FB-42 SPLIT SET BOLT (estabilitzador de fricció)
FB-42 CARBON SET SPLIT
Com a estabilitzador de cargols de fricció alternatiu del cargol FB-47 Split Set Bolt utilitzat en aplicacions, Dia.42mm té la mateixa forma C del cos del cargol que també pot oferir una manera perfecta i segura de suport a terra com ho fa el cargol FB-47, també àmpliament. i s'utilitza popularment en suport de roques i sòls en projectes de mineria, túnels i talús, etc.
Mitjançant l'ús de la mateixa tira d'acer d'alta resistència amb el cargol de conjunt dividit FB-39 per fer el cargol de conjunt dividit FB-42, ajustem la nostra formadora per canviar lleugerament el diàmetre del cargol de 39 mm a 42 mm per satisfer qualsevol requisit especial de diferents clients, per Assegureu-vos que el nostre cargol es pot utilitzar en diferents entorns de projectes, mentrestant per satisfer els requisits dels nostres clients.
La nostra alta eficàcia controlada per PLC enrotlladora i soldadura automàtica pot mantenir la nostra capacitat de producció mantenint-se en el primer rànquing en aquesta línia, al mateix temps per assegurar-nos que la qualitat del nostre Split Set Bolt compleixi els requisits estàndard internacionals de primera classe, que ens permeten per tenir l'oportunitat de subministrar els nostres cargols dividits (estabilitzadors de perns de fricció) a molts clients famosos del món.
Les soldadures al cargol negre mostren la qualitat de la soldadura del nostre cargol, que s'ha assolit completament al més alt estàndard internacional, i tot això es basa en el nostre estricte control de gestió de qualitat (GMC) i en el sistema d'alerta d'accidents de qualitat i seguretat que ja s'acompanya amb els processos de producció. , per garantir una qualitat constant i estable durant tota la producció.
La inspecció del recobriment de zinc es comprovarà de tant en tant per mantenir el recobriment assolit als requisits del client, i té una superfície de cargol dividida de recobriment llis i mitjana.L'embalatge és el mateix que l'altre pern de joc dividit de suport de terra principal (estabilitzador de cargols de fricció), que és de 150 unitats per palet.Els palets de fusta i metall estan disponibles.
FB-39 ESPECIFICACIÓ DE CARBONS DE CONJUNT DE SPLIT I PROPIETATS MECÀNIQUES
| Dimensions | Propietats físiques | Dades tècniques | ||||||||||
| Diàmetre del cargol | A | 42 mm | Límit de rendiment | Min.345 Mpa (85KN) | Mida de bit normal recomanada | 38-41 mm | ||||||
| Longitud del cargol | B | 0,9-3,0 m | 445Mpa típics (110KN) | |||||||||
| Diàmetre de l'extrem cònic | C | 35 mm | Resistència a la tracció màxima del tub | Min.470 Mpa (115KN) | Capacitat de trencament típica | 124KN | ||||||
| Ranura cònic ample | D | 2 mm | 530Mpa típics (130KN) | |||||||||
| Longitud del cònic | E | 65 mm | Massa per metre | 1,92 Kgs | Min.Capacitat de ruptura | 89KN | ||||||
| Ranura del cargol ample | F | 20 mm | ||||||||||
| Ubicació de l'anell | G | 3 mm | Àrea de Secció Transversal | 245 mm² | Ancoratge inicial recomanat | 3-6 tones (27-53 KN) | ||||||
| Calibre de material | H | 2/2,5 mm | ||||||||||
| Calibre de filferro d'anell | jo | 6 mm | Interval de diàmetres del forat | 38-41 mm | Tensió axial definitiva | 21% típic (gràcia <16 mm) | ||||||
| Anell obert Gap | J | 6-7 mm | ||||||||||
| Codi | Descripció del cargol | Diàmetre | Llargada | Acabat superficial | Pes | QTY d'embalatge/Palet | Anell ColorID | |||||
| (mm) | (mm) | (Kgs) | ||||||||||
| FB42-0900 | Pern de joc dividit 42-900 | 42 | 900 | Sense tractar | 1,70 | 150 | - | |||||
| FB42-1800 | Forrellat de conjunt dividit 42-1800 | 42 | 1800 | Sense tractar | 3.23 | 150 | - | |||||
| FB42-2100 | Forrellat de conjunt dividit 42-2100 | 42 | 2100 | Sense tractar | 3,76 | 150 | - | |||||
| FB42-2400 | Pern de conjunt dividit 42-2400 | 42 | 2400 | Sense tractar | 4.30 | 150 | - | |||||
| FB42-3000 | Pern de conjunt dividit 42-3000 | 42 | 3000 | Sense tractar | 5.37 | 150 | - | |||||
| FB42-0900G | Set de cargols dividits 42-900 HDG | 42 | 900 | Galvanitzat en calent | 1,80 | 150 | - | |||||
| FB42-1800G | Forrellat de conjunt dividit 42-1800 HDG | 42 | 1800 | Galvanitzat en calent | 3.38 | 150 | - | |||||
| FB42-2100G | Pern de joc dividit 42-2100 HDG | 42 | 2100 | Galvanitzat en calent | 3,94 | 150 | - | |||||
| FB42-2400G | Pern de joc dividit 42-2400 HDG | 42 | 2400 | Galvanitzat en calent | 4.50 | 150 | - | |||||
| FB42-3000G | Pern de joc dividit 42-3000 HDG | 42 | 3000 | Galvanitzat en calent | 5,63 | 150 | - | |||||
CARACTERÍSTIQUES DEL CONJUNT DE CARBONS FB-42 SPLIT
● Com a cargol de suport a terra principal alternatiu, el cargol FB-42 Split Set també està fabricat amb acer d'alta resistència, i els diferents graus de material disponibles depenen dels diferents entorns d'ús per estalviar el cost del suport a terra.
● Amb el seu cos en forma de C, també és la forma més fàcil i eficaç de suportar el sòl, per crear una força de fricció instantània completa fins a la roca, conduint juntament amb la malla i la placa al forat per obtenir un terreny ràpid. suport.
● Els cargols de joc dividits galvanitzats i no tractats estan disponibles.
● Gamma completa d'accessoris disponibles.
Preguntes freqüents sobre FB-39 SPLIT SET BOLT
1. Què és Combi Plate i com es fa?
Els perns de conjunt dividit FB-42 estan fets per una cinta d'acer d'alta resistència, que es forma en rotllo en un tub en forma de ranura C longitudinal al llarg de tota la seva longitud.Un anell d'acer està totalment soldat a l'extrem del tub mitjançant un dispositiu de soldadura automàtic, que ha de subjectar les plaques a la superfície de la roca.
2. Com utilitzar i muntar?
La forma tubular C del cargol genera una transferència de càrrega de l'acer a la roca quan s'instal·la en un forat de diàmetre lleugerament més petit, i dóna lloc a una càrrega d'extracció de resistència a la fricció del tub des del forat i crea una pressió radial de longitud completa. al forat augmentant la superfície de contacte de l'acer amb la roca a causa de la seva forma tubular, i quan s'instal·la sobre la placa, estableix una força de compressió contra la roca.Quan es requereix una capacitat de càrrega addicional, el cargol de fricció es pot rejuntar amb lletades de ciment.
2. Com utilitzar i muntar?
Un coll de fixació a l'extrem de l'anell permet provar la càrrega durant la instal·lació del cargol.L'extrem cònic del cargol de fricció es pot inserir fàcilment als forats perforats.El cargol de fricció es pot instal·lar amb equips manuals o mecanitzats, com ara un taladro, un tap, un jumbo de cargol de sostre o qualsevol altre tipus de trepant.
